{"id":2065,"date":"2019-10-23T08:30:38","date_gmt":"2019-10-23T06:30:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.betriebundgewerkschaft-bw.de\/?p=2065"},"modified":"2019-10-23T08:30:38","modified_gmt":"2019-10-23T06:30:38","slug":"mobilitaet-der-zukunft-am-automobilstandort-baden-wuerttemberg-viele-arbeiten-dran-deshalb-wird-es-viele-veranstaltungen-geben-es-geht-schon-los","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.betriebundgewerkschaft-bw.de\/?p=2065","title":{"rendered":"Mobilit\u00e4t der Zukunft am Automobilstandort Baden-W\u00fcrttemberg: Viele arbeiten dran. Deshalb wird es viele Veranstaltungen geben. Es geht schon los."},"content":{"rendered":"
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Aus vielen Veranstaltungen muss sich zuletzt ein Bild ergeben, um zu wissen, wohin uns neue Mobilit\u00e4tskonzepte f\u00fchren werden . . .<\/p><\/div>\n

Am Dienstag gibt es zum Thema schon eine Veranstaltung von IGM, DGB, ver.di und dem Stuttgarter Zukunftsforum: „Mobilit\u00e4t neu denken“<\/strong>.<\/p>\n

Der Referent wird Klaus Amler sein, Projektleiter der Baden-W\u00fcrttemberg Stiftung<\/p>\n

Auf Vorschlag des BUND gab die Baden-W\u00fcrttemberg Stiftung die Studie \u201eMobiles Baden-W\u00fcrttemberg\u201c in Auftrag, die drei verschiedene Mobilit\u00e4tsmodelle in Hinblick auf die Jahre 2030 bis 2050 untersucht hat.<\/p>\n

M\u00f6gliche Mobilit\u00e4tvarianten 2030 \u2013 2050:<\/p>\n

    \n
  1. Neue Individualmobilit\u00e4t mit dem PKW in der Hauptrolle unter Einbeziehung der E-Mobilit\u00e4t und automatisiertem Fahren.<\/li>\n
  2. Neue Dienstleistungen mit E-Mobilit\u00e4t kreativen Gesch\u00e4ftsmodelle und geteilten Fahrzeugen<\/li>\n
  3. Neue Mobilit\u00e4tskultur mit kurzen Wegen, \u00f6ffentliche Verkehrsmittel, Rad- und Fu\u00dfverkehr sowie kollektive Nutzungskonzepte und Verkehrsvermeidung.<\/li>\n<\/ol>\n

    <\/p>\n

    Es wurde untersucht, welche \u00f6kologischen, \u00f6konomischen und sozialen Nachhaltigkeitswirkungen die einzelnen Szenarien haben. Die Studie liefert eindeutige Antworten: Im Hinblick auf \u00f6kologische und sozial gerechte Nachhaltigkeit erreicht man nur mit der dritten Variante eine befriedigende Antwort. Klaus Amler, Projektleiter bei der Baden-W\u00fcrttemberg-Stiftung stellt die Studie vor und diskutiert mit uns, wie das Mobilit\u00e4ts- und Verkehrssystem k\u00fcnftig gestaltet sein kann und sollte, die Probleme des Transformationsprozesses und L\u00f6sungsm\u00f6glichkeiten f\u00fcr die Besch\u00e4ftigten sowie die Auswirkungen f\u00fcr das Autoland Baden-W\u00fcrttemberg.<\/p>\n

    Weitere geplante Veranstaltungen zum Thema sind:<\/p>\n

    Jetzt am Freitag im Bundestag eine Veranstaltung der Bundestagsfraktion der Linken mit Uwe Meinhard und Roman Zitzelsberger<\/p>\n

    Mitte M\u00e4rz voraussichtlich eine Veranstaltung zum Thema in Stuttgart im Veranstaltungs-Format „Fraktion vor Ort“, die den Fokus auf die Arbeitsplatzentwicklung und Qualifikationsanforderungen an die Kolleg*innen richtet.<\/p>\n

    Angedacht (ohne Garantie) eine Veranstaltung der Rosa-Luxemburg-Stiftung im Sommer\/Herbst 2020. Wahrscheinlich mit dem Fokus auf dem Themenkomplex Mobilit\u00e4t und Klimaziele.<\/p>\n

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    Am Dienstag gibt es zum Thema schon eine Veranstaltung von IGM, DGB, ver.di und dem Stuttgarter Zukunftsforum: „Mobilit\u00e4t neu denken“. Der Referent wird Klaus Amler sein, Projektleiter der Baden-W\u00fcrttemberg Stiftung Auf Vorschlag des BUND gab die Baden-W\u00fcrttemberg Stiftung die Studie \u201eMobiles Baden-W\u00fcrttemberg\u201c in Auftrag, die drei verschiedene Mobilit\u00e4tsmodelle in Hinblick auf die Jahre 2030 bis […]<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[109,107,164],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.betriebundgewerkschaft-bw.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2065"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.betriebundgewerkschaft-bw.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.betriebundgewerkschaft-bw.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.betriebundgewerkschaft-bw.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.betriebundgewerkschaft-bw.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2065"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.betriebundgewerkschaft-bw.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2065\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2066,"href":"https:\/\/www.betriebundgewerkschaft-bw.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2065\/revisions\/2066"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.betriebundgewerkschaft-bw.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2065"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.betriebundgewerkschaft-bw.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2065"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.betriebundgewerkschaft-bw.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2065"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}